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Bobina de acero laminado en caliente

Se produce calentando los lingotes por encima de la temperatura de recristalización y laminándolos hasta alcanzar el espesor deseado, para luego bobinarlos a alta temperatura. Presenta propiedades mecánicas uniformes, buena conformabilidad y una excelente resistencia estructural.

Clasificación:

Bobina de acero al carbono

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Descripción del producto

Producido mediante el calentamiento de chapas por encima de la temperatura de recristalización y su laminación hasta alcanzar el espesor deseado, seguido de su bobinado a alta temperatura. Presenta propiedades mecánicas uniformes, buena conformabilidad y una excelente resistencia estructural. Disponible en una amplia gama de grados, incluyendo acero al carbono (Q195, Q235, Q345, SS400, S235JR, S355JR), acero aleado y acero de resistencia atmosférica. Rango de espesores: 1,5 mm – 20 mm. Ancho: 600 mm – 2000 mm. Diámetro interior de la bobina: 508 mm o 762 mm. Peso de la bobina: personalizado, generalmente entre 5 y 25 toneladas. Condición de superficie: tal como se lamina (negra, con escamas de laminación) o decapada y aceitada (limpia, libre de óxido). Condición de los bordes: borde de fábrica o borde cortado. Fácil de cortar, nivelar, doblar y conformar en caliente. Disponibles anchos, pesos de bobina y condiciones de borde personalizados. Cumple con las normas ASTM A36, EN 10025, JIS G3101 o GB/T 3274.

Parámetro

Nombre del producto	Bobina de acero al carbono / rollo de acero al carbono
Estándar	AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, JIS, SUS, EN, etc.
Método de proceso	Laminado en caliente, laminado en frío, estirado en frío, etc.
Otro método de procesamiento	Corte, doblado, punzonado o según solicitud del cliente
Superficie	Acero dulce con acabado liso, galvanizado por inmersión en caliente, recubierto de color, etc.
Grosor	0,15 mm - 30 mm o según solicitud especial del cliente
anchura	500 mm - 2500 mm o según solicitud especial del cliente
Grado del material	Series Q195‑Q420, series SS400‑SS540, series S235JR‑S355JR, series ST, series A36‑A992, serie Gr50. Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460, Q460D, Q500C, Q500D, Q500E, Q550C, Q550D, Q550E, Q620C, Q620D, Q620E, Q690A, Q690B, Q690C, Q690D, Q690E, Q690D, Q690C, Q890C, Q890D, 16Mo3, 16MnL, 16MnR, 16Mng, 16MnDR, HG785D, S690QL, 50MN
Aplicación	1.) construcciones metálicas, como edificios, puentes y barcos; 2.) torre de transmisión, torre de reacción; 3.) maquinaria de elevación y transporte; 4.) horno industrial; calderas 5.) estructura de contenedor, estanterías para almacén, etc.

Descripción de la aplicación:

Ampliamente utilizado en la construcción (vigas estructurales, puentes, vías férreas), en el sector automotriz (chasis, ruedas, bastidores de camiones), en la fabricación de tuberías y tubos, en tanques de almacenamiento, contenedores de transporte, equipos agrícolas y componentes de maquinaria pesada. La forma en bobina permite un corte longitudinal, una conformación en rollo y un estampado eficientes para la producción a gran escala. Es ideal para aplicaciones en las que el acabado superficial es menos crítico que la resistencia y la formabilidad.

Descripción de la producción

La colada continua de acero fundido produce placas. Estas placas se recalientan a 1150–1250 °C en un horno de recalentamiento, luego se desescaman y se hacen pasar por laminadores de desbaste para reducir su espesor. La barra en bruto ingresa a una tren de laminación de acabado, donde se lamina hasta alcanzar el espesor deseado a alta temperatura. Tras el laminado, la banda se enfría mediante un flujo laminar de agua sobre una mesa de enfriamiento para obtener las propiedades mecánicas requeridas (refinamiento del grano y aumento de la resistencia). A continuación, se enrolla a alta velocidad. El bobinado laminado en caliente puede someterse opcionalmente a un decapado ácido para eliminar la escama de laminación y aceitarse con el fin de mejorar la calidad superficial. Posteriormente, el bobinado se inspecciona, se le realizan los cortes de borde si es necesario y se prepara para su envío. Los bobinados terminados se someten a ensayos de espesor, ancho y propiedades mecánicas.

Embalaje de envío

Para la exportación, las bobinas de acero laminado en caliente se envuelven con polietileno impermeable a la humedad, se colocan sobre patines de acero o palets de madera certificados según la norma ISPM‑15, se aseguran con flejes de acero y se equipan con protectores de borde y protectores para bobinas. Las bobinas decapadas y aceitadas requieren papel VCI. Las etiquetas incluyen el grado, las dimensiones, el peso de la bobina y el número de lote para garantizar un transporte marítimo seguro.

¿Por qué elegirnos?

1. Fortaleza de fábrica: laminador integrado directo con líneas de recalentamiento, laminación en caliente y bobinado, lo que garantiza propiedades mecánicas homogéneas y un suministro estable para pedidos de gran volumen.

2. Aseguramiento de la calidad: control estricto de la composición química, la resistencia a la tracción y el estado superficial; conforme con las normas ASTM A36, EN 10025, JIS G3101 y GB/T 3274.

3. Certificaciones e informes: certificados de ensayo de fábrica (MTC) suministrados con cada bobina; inspecciones por terceros (SGS, BV) y ensayos ultrasónicos disponibles a solicitud.

4. Personalización y servicio: amplia gama de calidades (Q195–Q345, SS400, S235JR–S355JR), espesores de 1,5 a 20 mm, anchos personalizados (600–2000 mm), opción de decapado y aceitado, plazos de entrega rápidos.

5. Embalaje de exportación: envoltura a prueba de humedad, palets con patines de acero o conformes a la norma ISPM‑15, protectores para los bordes y las bobinas, y flejes de acero de alta resistencia para garantizar un transporte marítimo seguro y proteger los bordes de las bobinas.

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo prevenir la oxidación en las bobinas de acero laminado en caliente antes de su uso?
Almacenar en un lugar seco y bien ventilado, manteniendo intacto el embalaje original. Para las bobinas tal como salen del laminador (negras), la oxidación superficial es normal y puede eliminarse mediante arenado o decapado. Las bobinas decapadas y aceitadas deben mantenerse secas para evitar la oxidación rápida.

2. ¿Las bobinas laminadas en caliente pueden cortarse y soldarse con facilidad?
Sí. Utilice corte por plasma, cizallado o oxicorte para bobinas en estado laminado; las bobinas decapadas también pueden estamparse o cortarse con láser. Los métodos de soldadura convencionales (MIG, arco eléctrico, etc.) funcionan bien. Para obtener los mejores resultados, elimine la escama de laminación en las zonas cercanas a las soldaduras.

3. ¿Cuál es la diferencia entre las bobinas laminadas en caliente Q235 y S355JR?
El Q235 es un acero estructural de uso general con un límite elástico mínimo de 235 MPa, adecuado para cargas ligeras a medias. El S355JR ofrece una resistencia superior (355 MPa), ideal para estructuras de servicio pesado, puentes y aplicaciones de alta carga.